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严管共享单车:北京将对违规停放、违规投放的骑行人和企业实施处罚

2月24日,北京市交通委员会发布《关于互联网租赁自行车行业2019年下半年运营管理监督情况的公示》,公布去年下半年共用自行车管理情况。在自行车共享企业中,哈尔滨自行车在第三、四季度综合排名中获得第一名。据报道,截至2019年12月底,该市在互联网上租赁的自行车总数稳定在90万辆左右,其中16.89万辆为非法放行的共享自行车。截至12月底,仍有两家共享电动汽车运营商,人民旅游和芒果旅游,未能按要求回收所有车辆,并已接受调查。

除了管理企业,非法停车的骑车人也会受到处罚。据报道,下一步,交通行政执法部门、公安机关交通管理部门和城管执法部门将联合开展执法行动,对违章停车或非法放车的行人和运营企业进行处罚。

ha自行车在综合评价中获得第一名。

据北京市交通委员会介绍,2019年下半年,本市将有6家企业经营互联网自行车租赁业务。北京莫贝克科技有限公司(莫贝克)、杭州轻骑科技有限公司(轻骑自行车)、上海俊峰网络科技有限公司(哈尔滨自行车)、东夏大同(北京)管理咨询有限公司(奥福自行车)和北京梦蜂连锁商业有限公司(以下简称“各经营企业”)等五家企业(以下简称“各经营企业”)的营运车辆纳入北京互联网租赁自行车监督服务平台(以下简称“平台”)的监督管理,并接受各级管理部门的服务质量信用评估。北京奇之翔科技发展有限公司(志翔自行车)自2019年11月起不再运营,因此本次公示不包含企业运营数据。

根据平台监测,2019年下半年,全市平均日自行车流量为127.2万辆,同比下降20.7%;日均周转率为1.4倍/辆,较上半年增长27.3%。

市交通委及相关部门围绕车辆动静数据访问平台、停车秩序、车辆完好率、周转率等19项指标对所有运营企业进行了评价。哈尔滨自行车在第三、四季度的综合排名结果中获得第一名。

北京共有的自行车总数已经下降到90万辆。

根据《条例》的要求,我市将在2019年下半年继续执行互联网自行车租赁总量的规定。全市将统筹考虑道路通行能力、市民乘车需求和车辆运营效率等因素,引导企业自行减少自行车数量。到2019年12月底,全市互联网租赁自行车总数将稳定在90万辆左右。

为进一步加强行业管理,市交通委修订了《北京市互联?饬拮孕谐敌幸倒芾碛肟己税旆ā罚云笠翟擞裰柿康男庞闷兰壑副杲辛耸实钡髡⑹褂闷笠党盗镜亩途蔡擞莘梦势教ㄗ魑黄狈窬鋈ɡ雌兰燮笠凳欠穹媳曜肌?

为进一步规范车辆停车秩序,各区互联网自行车租赁管理部门分别在金融街、东华门、中关村软件园等区域和自行车专用道路沿线收集了4325个停车区域坐标,开展基于卫星定位和蓝牙传感技术的“电子围栏”停车管理测试和试点应用。

截至12月底,各区互联网租赁自行车管理部门已对16.89万辆严重影响市容、环境和交通秩序且运营企业未及时清理的互联网租赁自行车采取集中清理和存放措施。

共享电动汽车企业不回收车辆被调查

2019年下半年,市交通执法队采访了4家网络自行车租赁企业,共13次采访,启动5项调查,2项处罚

据介绍,下一步,根据《条例》,从2020年开始,北京将每月公布企业评估、小区管理评估和全市自行车停车投诉街排名的结果。

各区将结合慢行系统建设,优化网上自行车租赁的停车区和禁止停车区设置,分期分批推广“电子围栏”应用。各经营企业严格履行车辆排列整齐和规范停车的主体责任,配合各区开展“酒吧结算”试点,加强对用户规范停车的指导,对违章停车进行处罚。

文/北京青年报记者刘洋