立和村农业网

确保全省农村致富之路畅行

确保全省农村致富之路畅行

农村公路(数据地图)

在过去的两年里,甘肃省农村公路建设的步伐不断加快,农村公路的里程迅速延长。据省交通厅统计,截至目前,全省农村公路总里程已达公里。

刚刚结束的甘肃省农村扶贫公路建设现场会议为甘肃省农村公路建设设定了新的目标:从今年开始,5年内完成5万公里的村际公路,到2018年,沥青(水泥)公路和班车将与全省所有村庄联网。这意味着该省每年将增加1万公里的农村公路。

三分建立,七分提高。随着全省农村公路总里程的不断延长,谁来维护10多万公里的农村公路?如何维护?维修基金从哪里来?如何实现“有路支撑,有路管理”的目标?这些问题在各地和有关部门面前越来越突出。

1月

5月下旬,记者来到景宁县双仙乡景沟村采访农村公路养护情况。

在从荆沟路口到叶沟8公里的同村路上,荆沟村主任王郑锦拿着铲子检查路边。当他在路边遇到违规行为时,他铲沙子来填满它们。“自从水泥路建成以来,外面的顾客越来越多。苹果可以卖个好价钱,雨天和下雪天出门也很方便。”王锦高兴地说,这是一条快乐的道路,我们必须尽力保护它。他告诉记者,农村的许多年轻人和中年人现在外出工作,留下老人和妇女。在他的闲暇时间,村里的女人们会很高兴他一问候她们就来。他们将对通村公路进行分段养护,清理涵洞和沟渠,并安排路基和护坡。"我们仍然可以在高速公路上做一些简单的维护."王锦说。

在王锦看来,同村公路给老百姓带来了实实在在的好处。村民们应该努力工作,做好农村公路的日常养护工作。“但是,村民的维修技术和能力是有限的。遇有重大自然灾害和严重破坏,如水毁、路面塌陷、路基塌陷等,单靠村民无法维持。他们必须依靠专业的道路维护团队来完成维护。“这是景宁县交通局局长说的。作为回应,静宁县在农村公路养护中建立了“建设、管理、养护、运输”的体系。实行“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级负责制。建立了县、乡、村、组四级管理养护网络,实现农村公路管理养护全覆盖。

记者了解到,与静宁县一样,全省大部分县区都按照省政策要求实行了农村公路分级负责制,逐步建立了县、乡、村、组四级管理保护体系。市、县财政部门每年拨出一定数量的农村公路养护资金,拨给乡镇,条件好的乡镇拨出一定数量的养护资金,增加农村公路养护。

”根据相关政策法规,每年全县财政资金的3%用于公路养护。然而,随着未来农村公路里程的增加,这笔资金远远不够,需要更多的投资。”周琴区交通局局长这么说。

2

6月20日,农村扶贫道路建设现场会议在巫山县召开。会议期间,代表们观看了巫山县农村公路的建设。向四面八方延伸的乡村道路得到了很好的保护,道路整洁,树木整齐,边沟和路基平整,给每个人留下了深刻的印象。

记者了解到巫山县已将一些农村公路养护工作承包给当地村民,并给予他们适当的补贴,从而激发了村民的积极性

在加大管理力度方面,省交通厅组建巡回检查组,开展跟踪管理和阶段性评估,实施项目质量与规划安排、资金分配和绩效评估“三环”。大力推进专业养护与农民承包养护相结合、养护管理与道路管理相结合、政府投资与公众参与相结合的农村公路养护管理模式。加快农村客运发展,鼓励农村客运向公共交通转变,开辟和拓展农村客运线路,提高准入深度和频率密度,推进城乡客运一体化进程。

为进一步加强农村公路的管理和保护,推动甘肃省公路养护再上新台阶,全省交通扶贫攻坚阵地农村公路建设现场会议提出明确要求:农村公路养护经费纳入市县财政预算,配备必要的管理和保护人员及机械设备, 加强公路管理力度,建立长效管理和养护机制,真正实现人和钱的公路养护。 并根据财政收入的增长,逐步提高维修资金筹集比例,不断加大维修投资。

建设是基础,管理和保护是保证,运输服务是目的。只要农村公路同时建设、养护、管理和运输,贫困地区的“难路难车”问题就能真正得到解决,广大农民才能真正享受到农村公路发展带来的成果。