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2014年钢铁行业产能过剩问题严重

产能过剩的问题很严重。当钢铁行业深陷产能过剩的时候,新粗钢的产量也很高。统计数据显示,2013年前11个月国内粗钢产量为7.12亿吨,同比增长。 7.82%,预计2013年粗钢产量将达到7.75亿吨。此外,中国钢铁工业协会会长许乐江也表示,2014年中国粗钢产量预计将达到8.1亿吨,产能过剩。

加强环境保护政策1月14日,公共环境研究中心和中国人民大学环境政策研究所联合发布了《蓝天路线图》空气污染调查报告第二阶段报告(以下简称报告)。报告指出,大批大型火电,钢铁等高耗能企业已严重超过污染物排放量。

与此同时,国家没有放松其环境保护政策。据媒体报道,参加河北省两次会议的代表和委员对空气污染控制表示高度关注。一些代表和成员提交了关于预防和控制烟雾和发展环保产业的提案。继续实施大气污染防治措施50项,特殊处理措施10项,以钢铁,水泥,电力,玻璃为重点产业,开展大气污染防治行动。

下游行业有望提高对钢材的性能要求。 2014年,造船用钢材需求量约为1300万吨,其中造船用钢板需求量约为1000万吨,这将在一些耐蚀性,耐候性,高强度等方面有特殊要求。一定的市场空间。汽车工业已经朝着高安全性和轻量化的方向发展,并且对高强度汽车钢的需求已显着增加。

民营钢铁厂关闭了潮流,河北一家钢铁厂的负责人说:“政府从不支持钢铁项目,但一直视而不见。但现在河北省已经不同了。环境保护局已经发布了一项政策,限制了某些指标,如果企业未能达到目标,将被关闭。”

信用危机的缺乏是由于2012年初长三角地区钢铁贸易公司的破产所致。距今已有两年之久。 1月11日,工业和信息化部信息促进司副司长董宝庆在“第七届中国钢铁物流合作论坛”上透露,工业和信息化部正在“重新建立与中国之间的合作关系”。银行业和钢铁业,特别是钢铁流通业,并重新建立这种信心。”

综合来看,在2014年环境保护和产能削减的压力下,钢铁行业的并购步伐将加快,更多缺乏环境保护的中小型钢铁企业将面临倒闭的命运。即使银行和钢铁贸易行业正在促进相互信任和信任,短期状况也难以改善。钢铁行业资金紧张仍是制约钢铁企业发展的关键。下游行业对钢铁性能要求的提高,也将迫使钢铁行业加快自助品牌的研发,提高企业的市场竞争力。因此,钢铁行业的动荡将在2014年加剧