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宝钢股份产品质量稳步提升

今年以来,面对严峻的市场形势,宝钢一直关注用户需求,重点任务,加强质量规划,巩固过程管理,稳步提高产品质量。截至8月,宝钢产品减少废物的发生率为5.91%,同比下降8.66%。

宝钢专注于关键任务,加强质量计划,对关键产品和关键指标实施以项目为导向的运营,并不断提高其制造系统的能力。

宝钢股份直属厂积极推进GA产品质量实施和产能提升,提高合同首过率,并采用产品质量计划方法。截至8月,合同的首过率同比上升5.5%。下降了3.0%。其中,GA产品合格率比去年提高了22%;通过对厚板产品起皱,龟裂等缺陷的重点改进,加强基础管理,规范重点品种的切割方式,高难品种中厚板5米的比例提高了26% %,一次性合同的比率达到了历史新高。

钢钢筋事业部专注于新产品和高附加值产品,以提高制造能力。 HFW成功完成了QGC和印度尼西亚SPP管道项目,从而形成了批量生产能力;宝钢UOE耐酸碱焊管零突破率先生产出土库曼斯坦X52耐酸碱管。为中海油的荃湾海管正式入海应用,宝钢UOE海管首次成功入海。

梅钢围绕新生产线进行生产投资,探索了项目二期全面投产后的生产组织模式,并推动了二期项目投产并进行了为期100天的改进计划。生产能力从350万吨增加到760万吨。交叉。同时,梅钢成功通过了ISO/TS质量管理体系的外部审核,该体系涵盖了其生产的所有汽车钢材。 1780年生产线实现了高耐久性,高风险的耐硫化氢X52MS钢生产。

宝日汽车板以世界先进水平和较差基准,不断提高技术管理水平。截至八月,在以新日铁模型工厂为基准的41个项目中,单个移动平均值的累计比率为80%。

黄石公司根据用户和市场的需求开发新材料,新工艺和新用途。 1月至8月,共开发了5666吨新产品。积极改善了彩色底物的性能,使所有彩色底物均光滑。生产了3,830吨带有彩色涂料中段定位的A系列产品。

面对用户日益增长的个性化需求,宝钢股份以用户需求为出发点,完善管理和控制,稳步提高持续改进的能力。同时,追求简单高效的优化运营,进一步提高管理效率。

直接工厂部门根据汽车板特定用户的个性化需求成立了专门的团队,大力促进了汽车板大批量交付比例的提高。截至8月,大宗交割比重较年初增长了32.6%,近三个月的平均单重达到20吨以上,均达到历史最好水平。为了进一步提高厚板合同的完工率,直属工厂探索了不同合同结构下的生产组织模式,减少了成品库存,并制定了“整件合同跟踪”机制等措施。取得实际效果。截至8月,厚板合同的完成率达到99.45%,尤其是自4月以来,已连续五个月超过99.5%,创历史最好水平。

钢管条业务部门致力于改善模具钢,弹簧钢,帘线钢,冷head钢,合金圆钢和轴承钢的质量缺陷。厚度小于200毫米的模具钢的合格率稳定在98%以上。中石油API产品的集约化生产取得了显着成效。圆坯电炉的CAST炉平均数量达到7.22炉,比去年减少了26个通道。

Bori Auto Board以用户需求为导向,并不断提高产品质量和服务。其中,及时改善了C508机组的锌灰缺陷和小黑点,二季度以来投诉率为零。

黄石公司优化了轧制工艺,成功生产出产品,分批轧制总压下率为90.55%;征服了厚型热轧原材料的薄型成品工艺,轧制成功率达到98%以上。涂覆后的基材不上油,大大降低了能耗。

今年下一阶段的市场形势更加严峻,同行业的竞争进一步加剧。宝钢将加强产品质量计划的应用,继续推进GA产品质量和能力提升的重点工作,以及首批通过率,进一步细化目标和责任制,完善促销措施,关注用户,增强关键指标,提高产品质量。上楼梯。