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只用一个月多卖了8796辆,外观比思域漂亮,油耗4.9L,比朗逸畅销

它一个月只卖了8796辆车,外观比思域还漂亮。油耗为4.9L,比LaVida好。

2019

熟悉这款车的朋友知道大众LaVida在中国的受欢迎程度。自2008年推出以来,这款专为中国人民设计的紧凑型家用车一直引领着销量。几乎没有竞争对手的车型。拉下来,同一个品牌的宝来,速腾,捷达和桑塔纳并没有被踩到脚下,更不用说它的质量,质量了,但是它在各个方面的表现都相对平衡。但是,同类竞争从未停止。现在,它的许多老对手已经过重新设计,包括“老而强大”的丰田卡罗拉,以及新一代的雷凌和其他车型。看它。

但最强大的是日产轩逸。 7月的销量为24,999,跌至同类产品的第六。 8月,它连续33个月成功超过销售量,达到33,795辆。 LaVida在短短一个月内售出了8796辆汽车,不得不承认轩逸的强大实力,这是今年以来它首次超过LaVida。在国内汽车市场,纯家用汽车销量最大,轩逸的特点非常突出。它的空间,舒适性和稳定性是消费者最重要的地方。现在,新型号也投放市场,并且外观比思域更好。美观大方,油耗更低,每百公里低至4.9L,并保留了老款车型的空间和舒适性,八月份比龙逸卖得好,不到十万辆。

轩逸在八月份可以买到这么好,一个是新上市的整体设计令人耳目一新,另一个是经典的超高性价比表现更具吸引力,新旧机型相得益彰,外观样式也大不相同,满足了消费者的需求。首先来看一下基于CMF模块化平台的新款轩逸,整体设计是天蝎座的小巧,新的家庭式设计使其进气格栅下拉面积更大,外观更加凶悍,新的前大灯是更苗条更犀利,这种设计适应了当前的审美观,迎合了年轻消费者的眼球;尽管旧样式比新样式更保守,但是其时尚和经典的外观仍然使许多人对此有所保留。

新的侧面形状也比旧的形状漂亮得多。线条流畅,坐姿低,汽车的前部也长,营造出细长,低洼的运动姿势。新的车身尺寸又长又宽:4641mm/1815mm/1447mm,可以看出其长度和宽度增加了,高度减小了56mm,从而大大提高了行驶稳定性。轴距也增加了:2712mm,比旧的轴距长了12mm,并且空间增加了。后部的设计相对简单,整体形状视觉上平坦而宽大,带有细长的黑色大灯,既时尚又运动。

新车的内饰设计也经历了重大创新。整个中控台不再像以前那样厚,肿,而是变得更苗条,看上去更舒展。中央控制垂直显示它还跟上了时代潮流。下面的三个圆柱形空调出风口新颖而精致。最可喜的是方向盘终于变了。旧的三轮方向盘让很多人吐口水,而新的D形方向盘与天蝎座一致,并且外形更加美观。毫无疑问,就材料和工艺而言,新模型已经证明了其标准,大面积的软包装和缝合设计看起来更好。

此外,座椅的舒适性和空间得到了进一步改善。座椅一如既往的舒适,除旧的舒适性外,它还进行了升级,使用三层缓冲材料,通过人体工程学优化设计,实现了更均匀的压力分配,提供了良好的腰部和后背支撑。在空间方面,新样式在水平和垂直空间上都非常好。身高183厘米的人坐在里面不会感到沮丧,头和腿的空间将保持,他们将继续满足家庭的需要。

动力方面,新轩逸仍然配备了1.6升排量自然吸气发动机,这是第三代HR16发动机的改进,与旧型号相比在功率和扭矩方面均得到了改进,并且该发动机还与5速手动或CVT变速箱。调整后,其100公里的综合油耗低至4.9升,非常经济。

现在可以同时出售新旧轩逸,给消费者更多选择,时尚运动的新面貌,旧款性价比高,再加上纯家用的特点,轩逸仍然是首选家用车,销量是理所当然的。

熟悉这款车的朋友知道大众LaVida在中国的受欢迎程度。自2008年推出以来,这款专为中国人民设计的紧凑型家用车一直引领着销量。几乎没有竞争对手的车型。拉下来,同一品牌的宝来(Bora),速腾(Sagitar),捷达(Jetta)和桑塔纳(Santana)并没有被踩在脚下,更不用说它的质量,质量如何,但是它在各个方面的表现都相对平衡。但是,同类竞争从未停止。现在,它的许多旧竞争对手已经过重新设计,包括“老而强大”的丰田卡罗拉,以及新一代的雷凌和其他车型。看它。

但最强大的是日产轩逸。 7月的销量为24,999,跌至同类产品的第六。 8月,它连续33个月成功超过销售量,达到33,795辆。 LaVida在短短一个月内售出了8796辆汽车,不得不承认轩逸的强大实力,这是今年以来它首次超过LaVida。在国内汽车市场,纯家用汽车销量最大,轩逸的特点非常突出。它的空间,舒适性和稳定性是消费者最重要的地方。现在,新型号也投放市场,并且外观比思域更好。美观大方,油耗更低,每百公里低至4.9L,并保留了老款车型的空间和舒适性,八月份比龙逸卖得好,不到十万辆。

轩逸在八月份可以买到这么好,一个是新上市的整体设计令人耳目一新,另一个是经典的超高性价比表现更具吸引力,新旧机型相得益彰,外观样式也大不相同,满足了消费者的需求。首先来看一下基于CMF模块化平台的新款轩逸,整体设计是天蝎座的小巧,新的家庭式设计使其进气格栅下拉面积更大,外观更加凶悍,新的前大灯是更苗条更犀利,这种设计适应了当前的审美观,迎合了年轻消费者的眼球;尽管旧样式比新样式更保守,但是其时尚和经典的外观仍然使许多人对此有所保留。

新的侧面形状也比旧的形状漂亮得多。线条流畅,坐姿低,汽车的前部也长,营造出细长,低洼的运动姿势。新的车身尺寸又长又宽:4641mm/1815mm/1447mm,可以看出其长度和宽度增加了,高度减小了56mm,从而大大提高了行驶稳定性。轴距也增加了:2712mm,比旧的轴距长了12mm,并且空间增加了。后部的设计相对简单,整体形状视觉上平坦而宽大,带有细长的黑色大灯,既时尚又运动。

新车的内饰设计也经历了重大创新。整个中控台不再像以前那样厚,肿,而是变得更苗条,看上去更舒展。中央控制垂直显示它还跟上了时代潮流。下面的三个圆柱形空调出风口新颖而精致。最可喜的是方向盘终于变了。旧的三轮方向盘让很多人吐口水,而新的D形方向盘与天蝎座一致,并且外形更加美观。毫无疑问,就材料和工艺而言,新模型已经证明了其标准,大面积的软包装和缝合设计看起来更好。

此外,座椅的舒适性和空间得到了进一步改善。座椅一如既往的舒适,除旧的舒适性外,它还进行了升级,使用三层缓冲材料,通过人体工程学优化设计,实现了更均匀的压力分配,提供了良好的腰部和后背支撑。在空间方面,新样式在水平和垂直空间上都非常好。身高183厘米的人坐在里面不会感到沮丧,头和腿的空间将保持,他们将继续满足家庭的需要。

动力方面,新轩逸仍然配备了1.6升排量自然吸气发动机,这是第三代HR16发动机的改进,与旧型号相比在功率和扭矩方面均得到了改进,并且该发动机还与5速手动或CVT变速箱。调整后,其100公里的综合油耗低至4.9升,非常经济。

现在可以同时出售新旧轩逸,给消费者更多选择,时尚运动的新面貌,旧款性价比高,再加上纯家用的特点,轩逸仍然是首选家用车,销量是理所当然的。