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法系又来一颜值小生,搭载奔驰同款发动机,预售11w,能翻身?

事实上,法国系统的许多模型都很有特色。例如,海外版本的标致508非常独特。但是,在中国已经取消了无框门的引进,因此国内508L的销量并不高。尽管雷诺与日产结盟,但为了区分它,它没有采用日产的实用路线,但仍遵循法律制度的人格路线。例如,其卡是具有高价值的卡,并且还具有导入状态。如果包括折扣,则认为在进口型号中实际价格更实惠,但是雷诺品牌的影响力和存在感较低,因此在街上很少看到插卡车。

然而,令人欣慰的是,尽管卡宾车的销售非常惨淡,但雷诺不想放弃它的意义,而是要进行新一代。当前的新一代模型称为Kole,最后与Leole模型和Koleo保持一致。作为国外版本Cardin的国内版本,目前的Cole Bitter车已经亮相。预计将于下月18日正式上市,预售价为11-15百万元人民币,比卡片机型更实惠。

从外观上看,法国车模的独特设计仍在克莱因上发扬光大。例如,C型LED日间行车灯与镀铬的中型网络连接,比卡片型更时尚。正面非常醒目,保险杠下方的形状也具有X字母形状,并添加了银色护罩,通常更具运动性。

科尔宾的长,宽和高为4263 * 1797 * 1593mm,轴距为2638mm。机身尺寸仍比卡型号更进化。从侧面看,克莱恩的两色车身造型也很时尚,并加入了坎bump的腰线设计,看来即使是小型SUV,雷诺的设计也不会模糊,仍然非常时尚。

此外,为了体现时尚感,克莱恩(Klein)采用了18英寸铝合金轮毂,并采用了花瓣形的两种颜色设计,而215宽度的马牌轮胎也适合小型SUV,但是我不知道组合是否是整个系统的标准配置。

Kreibin的尾巴形状也比较时髦,C形LED尾灯的造型和前灯相互呼应,还增加了发黑效果,以彰显酷感。保险杠的下侧还配备有银色防护板,并具有双重排气管装饰,但真正的排气管是单面单出隐藏结构。

当您上车时,Kreiber的室内设计终于赶上了潮流,并且它不像Carbane那样令人无法接受,而且大型悬挂式中央控制触摸屏也更加醒目。集成皮革材料和银色中央控制面板的组合具有清晰的层次感,座椅也为黑色和棕色,在整体外观上更为突出。

作为一种时尚的汽车,Krayin使用中央LCD屏幕的仪表板设计,显示了大量内容和信息,并采用了转速表中心和红色底部的运动设计。多功能方向盘并不存在,但不幸的是它没有采用平底设计。

科尔宾的中央控制触摸屏为9.3英寸,但垂直屏幕设计不像比亚迪模型那样具有自适应性。与许多法国型号一样,中央控制触摸屏也采用了更为独特的空中驾驶舱式操纵杆。下部空调操作区采用旋钮设计,旋钮中央的小屏幕显示温度,风向,风量等信息,更加科学技术。

作为一款小型SUV,基本空间性能仍得到保证,对于1.75米的高度体验,克莱宾宾氏的前后净空空间分别为1和4根手指,而后腿部空间同样具有1个冲头。水平不是主导,当然皮革座椅的包装是不错的,加上后排中央平台不高,后排座椅还具有三个独立的头枕,整体乘坐两个乘客还是比较舒适的。后排座椅按比例向下支撑,后备箱的常规体积很好,但放低座椅后座椅无法形成完整的平面,尾巴底部距地面0.81米,可用于沉重的驾驶对象。骑手不友好,实际表现中等。

Colemount配备了由雷诺和戴姆勒集团共同开发的1.3T四缸发动机。该发动机也出现在梅赛德斯奔驰A级车型上,但调节不同,最大功率达到154马力。最大扭矩为270Nm,传动系统与7速湿式双离合变速箱匹配。当然,这是动力总成的大功率版本。预计将来会推出1.3T低功率版本和1.6L插电式混合动力车。

在底盘上,Krayin结合了小型SUV中常用的前McPherson +后扭力梁非独立悬架的组合,但底盘下的结构非常规则,预计隔音性能也将允许汽车行驶。满意。

总之,Kleinbin的推出不仅是卡模型的另一次发展,而且鉴于Koleos和Correga的惨淡表现,雷诺将把Klein推向市场,并希望它能以较低的价格领域,它吸引了一些年轻消费者的注意力。至于成功,取决于上市时的具体价格。毕竟,合资的小型SUV就像云一样,本田XR-V和Binzhi Nissan Jinke,别克安哥拉,雪佛兰创酷等都是非常强大的参与者,而国产Colein想要重蹈覆辙之后,提供更真诚的指导价格非常重要。